动力方面，申报信息显示新车将搭载由1.5L自吸发动机和电动机组成的插混系统，发动机最大功率74kW，电动机最大功率有120kW和160kW两个版本，匹配的分别是容量为10.08kWh和15.874kWh的磷酸铁锂电池组，纯电动续航里程分别是60km以及90km。亏电油耗方面目前还没有公布，但据爆料DM5.0系统的燃油经济性有了进一步的提升，所以实际表现值得期待。
秦L发动机最大功率74kW
摘要来自：《北京车展亮相 比亚迪秦L官图发布 两种续航可选》
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动力方面，申报信息显示新车将搭载由1.5L自吸发动机和电动机组成的插混系统，发动机最大功率74kW，电动机最大功率有120kW和160kW两个版本，匹配的分别是容量为10.08kWh和15.874kWh的磷酸铁锂电池组，纯电动续航里程分别是60km以及90km。亏电油耗方面目前还没有公布，但据爆料DM5.0系统的燃油经济性有了进一步的提升，所以实际表现值得期待。