在内饰方面，领克07 EM-P也展现出了明显的高级气息，整体中控台面采用简约配置，并且配备了怀挡设计，同时在很多细节之处还增加了很多玫瑰金的小装饰，整体的内饰设计风格以及精致感而言，我认为是超越34C的。
而中控屏大屏幕采用15.4英寸超清中控显示屏，使用LTPS LCD显示技术，分辨率高达2560*1600，清晰度达2.5K，色域达85%，7.6mm窄边框设计，色彩细腻逼真，整体的内饰设计风格以及精致感而言，
前后四座均采用整张NAPPA抗菌真皮包裹设计，提升整车豪华质感；均支持通风、按摩和加热功能，整体呈现出一种“四座同享”均C位的感觉。
此外，它的座椅采用13层座椅结构科学分布，15mm慢回弹泡棉和10mm快回弹泡棉，不论是日常代步还是长途驾驶都能感受它带来的舒适度，我想20万的车却有50万级豪华体验，说的就是它了。
而最让我惊艳的是音响部分，领克汽车与哈曼卡顿共同开发、定制设计的专属音响，全车搭载23 个扬声器，精心布局，支持7.1.4多声道，总功率高达1600W。
1400km+的综合续航，目前“独一份”
除了外观内饰，我这次试驾最重要的部分则是动力部分，领克07 EM-P搭载的动力系统是由一台1.5T电混专用发动机加上P1+P3双电机组合，系统综合功率280kW，峰值扭矩615N·m，百公里加速6.5s，整体感受还是比较出色的。
最让我意料之外的是，我被续航给惊艳到了，长续航版装配有18.99kW·h动力电池，CLTC纯电续航里程可达126km，CLTC综合续航可达1400km+。
单说这个续航数据小伙伴们没啥概念，我们举个例子，如果你某一天恰巧有事情需要从北京跑一趟上海，大概距离是1230公里，那么如果你开的是一台实际续航有500km的电车，那么你需要在中途充两到三次电，如果你开的是油车，那么你至少需要加一到两次油，当你有了一台领克07 EM-P之后，出发前满油满电的状态，全程不用加油充电，并且到了目的地之后，至少还能再城市里跑个100km+。
同时，WLTC百公里综合油耗最低仅为0.99L，WLTC百公里亏电油耗也仅4.8L，不仅跑得远，油耗还“嘎嘎低”，极大节省了后期使用成本。
整体试驾下来之后，我对这款领克07 EM-P还是有着极大的好感，而且我也可以断定的是，不论外观内饰的设计，还是动力续航的部分，其注定会对众多年轻人形成不错的吸引力，至于价格部分，网传价格应该在19-23W，又是一款猛卷同级的车型。