作为一代“神车”，哈弗H6至今共推出了三代车型，累计销量超过400万辆，并且曾连续数月取得国内市场SUV销量冠军。
哈弗H6品类繁多，除了第三代H6和H6国潮版，系列车型还有M6 PLUS、H6S等版本，动力方面，提供了1.5T/2.0T、DHT油混、DHT-PHEV插混等多种动力形式，用户选择难度大。
其中，正儿八经源自长城柠檬平台的第三代H6及其衍生版本，官方指导价为11.59万元起，终端有2万元左右的优惠。
全新一代哈弗H6对于提振长城汽车信心来说非常重要那么，如果是你，是会等新车呢，还是抄底现款呢？
【全新一代哈弗H6】
全新一代哈弗H6设计调整，前格栅更有视觉冲击。头灯经过重新设计，灯组由54颗LED灯珠组成，日行灯首次采用纵向布局，内部配备了6颗LED灯珠。
车身长宽高分别为4703/1886/1730mm，轴距2738mm。
全系标配19英寸轮辋，规格为225/55 R19。
提供星芒金和星际灰两种金属漆，并可选星澜白和星漩黑两种珠光漆。
动力方面，预计推出1.5T和2.0T两种排量，最大功率分别为130kW、170kW，匹配7速双离合变速箱，1.5T车型的WLTC油耗为8.1L。悬架形式则保持前麦弗逊后多连杆。
当然，用户最为期待的还是搭载Hi4技术的插混车型。
【一代神车还能否重回巅峰】
作为在中国畅销多年的“国民神车”，哈弗H6曾累计超百月获得国内SUV销量冠军。在那个合资紧凑级SUV动辄要20万的年代，有着划时代的意义。
但是，随着自主品牌崛起、新能源浪潮，尤其是长安CS75 PLUS、星越L，以及宋PLUS DM-i等车型的冲击，哈弗H6单月销量持续下滑，从2022年开始跌落神坛。
据统计，去年10月哈弗H6峰值销量为2.5万台，刚刚过去的3月份，则以13811辆的销量，位于紧凑级SUV市场的销量排名的第6位。