车辆搭载三个动力强劲的300kW永磁电机，一台在前，两台在后，总装机功率超过1200马力。这样的布局可以更精确地控制动力流向电机，让驾驶者得以更好地控制车后轴的扭矩输出。除此之外，新车还可通过三个电机实现扭矩分配，实现“四驱”与“后驱”的模式切换。大大提高操控的乐趣与驾驶信心。
车辆搭载了容量为92.5kW的电池，放电容量为610千瓦。而电机总装机功率超过1200马力，采用了FE同源的碳化硅技术，功率密度可达9.2 kW/kg。
此外，玛莎拉蒂标志性的悦耳声浪，也在纯电版本的GranCabrio上得以保留。品牌的工程师将逆变器驱动的电机声进行数字化塑造，并与玛莎拉蒂V8发动机的声浪相结合，带来独特的声学体验。