第四方面是节省尿素钱。柴油皮卡一直占据皮卡的主流。在大部分消费者眼里，买皮卡就是要买柴油皮卡。但是，随着排放标准的不断升级，到了国六b时代，柴油动力为了满足排放法规要求用车过程中不得不加注尿素。日常以100km/4L的尿素费用计算，一年5万公里用车时，由此产生的费用将会达到2500元。而长安猎手则完全不需要这笔费用。
以上四个方面的购/用车成本叠加在一起，长安猎手的优势就变得非常大了。
长安猎手如何提高车辆耐用性
相比更加激进的乘用车领域，皮卡行业的消费者更多集中在三线和三线以下城市。这些消费者购车时更偏向于保守。现在，很多持币待购的消费者最大的担忧来自于增程式技术是否足够耐用，足够可靠呢？
我们都知道增程式汽车不需要变速箱和离合器这些配置，也不需要考虑如何分配发动机和电机的动力，就是一个增程器和电机组成。本质上来说，增程式汽车就是给纯电汽车增加了一个大号的充电宝而已。更加简洁的结构意味着系统更加稳定，不容易出错。那么我们在日常使用过程中，也不必担心说新技术会导致结构复杂，出了问题很难修理了。增程式皮卡的保养次数就会变得更少，维修简单，进一步帮助用户省钱。
具体到长安猎手这款车，背靠长安集团，增程式技术更加成熟强大，因此，长安猎手执行非营运首任车主三电系统终身质保、增程系统终身质保服务。比市面上大多皮卡的“3年6万公里的标准质保”、“5年20万公里”超长质保更有保障，“终身质保”显示出长安猎手对其增程技术稳定性的绝对自信。
至于消费者担心的皮卡越野过程中的电池安全问题。长安猎手更有万全设计。它具备“笼式”电池防撞结构的紧凑化布局设计、全天候热管理控温技术、高安全零热扩散、高强度辊压钢箱体、IP68密封等级五大电池安全防护，全方位立体保护，有效控温、阻热、防尘、防水、防磕碰，安全更高。
长安猎手如何满足用车场景多样化
皮卡属于真正意义上的多功能车。皮卡不但要满足车主日常通勤的基本需求，还要满足他们“上山下海”、拉货、越野、干活。无论是把皮卡当工具用的车主，还是把皮卡当越野车用的车主，对皮卡都有用车场景多样化的硬性需求。
长安猎手在增程式技术的加持下，可以说很好地满足了用车场景多样化的车主期待。
第一是配备了行业最大增程器。长安猎手配备的是长安集团最先进的2.0T蓝鲸大增程。我们所熟知的新势力造车企业也仅仅是配备了1.5T的普通增程器。只有在仰望等高端车型上才有2.0T大增程器配备。
长安猎手发动机最大功率140kW，发电机峰值功率100kW，全程在线，即使是在高原、爬坡、长途高速、满载、满载40%坡度等情况下，也能保证动力持续充沛；该车还支持电池充电容量低至8%以下仍可以极限补电，实现真正的零延迟、恒久强劲动力，满足持续爬坡、全场景极限补能。
第二是采用双电机驱动。长安猎手最大功率200kW，最高扭矩470N·m，轮端扭矩最高可达5000N·m，0.4s极速的起步响应同级领先，百公里提速7.9s，带来迅猛澎湃的动力性能。新车还配有行业首创一键注力模式，一键爆发强劲动力，轻松应对满载爬坡等工况，越是极限场景，越有出色表现。