内饰部分，起亚EV5整个中控台造型是采用时下主流的双联屏设计，科技氛围得到保证，关键在于起亚EV5在内饰材料采用了再生聚合物、生物基聚合物、再生PET织物、再生涤纶纱、生物基合成泡棉、生物基合成皮、再生PET地毯、生物基涂料、无笨涂料、再生PET毛毡等10项必备可持续健康环保材料，使得座舱内的健康环保等级达到了母婴级水准。
如今的新能源汽车行业非常卷，车内呼吸健康已经成为很多消费者看重的点，起亚EV5真的有把真正懂用户的点融入车内。对于有小孩的家庭或是鼻炎或者，其他的内饰环保材质用料显得格外用心。
（大众ID.4 CROZZ）
ID.4 CROZZ则继承了大众ID系列的家族化设计语言，很大程度上抛弃了大众品牌燃油车的那种中庸风格，前脸采用贯穿式灯组+发光车标，开在路上辨识度还是不错的，搭配上立体的腰线和熏黑的车顶，外观看起来比较年轻运动。内饰方面，ID.4 CROZZ采用了时下新能源车常见的中控大屏，同时将换挡机构放到仪表盘边缘，这也算是一种创新了，不过实际使用起来还是需要时间来适应的。
宋PLUS EV采用了比较简洁的设计风格，但细节上也经得起推敲，前脸车标两侧设置了两条立体线条向后延伸，而大灯尾端也引出一条腰线延伸至车尾，搭配上简洁的双色轮毂，整车还是比较耐看的。内饰方面，宋PLUS EV同样采用新能源车常见的设计，整体观感上不会太惊艳，但也挺耐看的。