“W”架构搭载“三合一”高功率驱动电机和一体化压铸全铝外壳的大容量、高密度电池，同时
采用特别设计的分体隔离式电池冷却系统，从内至外多重保护电池安全。
“W”架构提供单电机后轮驱动和双电机四轮驱动两种驱动形式。其中，单电机后轮驱动依靠高
功率后驱电机，实现前后 50:50 的重量分配；双电机四轮驱动依靠前后两组高功率驱动电机，搭配电 子悬架，并根据不同路况和驾驶需求，精准分配前后轮动力。
底盘采用具有高设定自由度的前悬双叉臂、后悬5连杆的悬架形式，通过Honda的运动级调校技术，能更好地过滤路面的颠簸，同时在转弯时减少侧倾。
“W”架构提供高度拓展性的FoD服务，可据个人喜好进行多种不同驾驶模式的选择或专属功 能设置，带来个性化定制驾驶体验。
“烨 S7”和“烨 P7”年末上市
“烨 S7”和“烨 P7”作为第一弹车型，将于 2024 年末开始上市。
它们线条锋利，前脸清晰利落，富有现代感和动感的车身线条，为车辆注入了个性。“烨 S7”和“烨 P7”通过前脸和尾部的细节设计，体现两种不同的性格。“烨 S7”更扁平聚拢，动感力更强。“烨 P7”更偏向左右两端扩展，更简洁洗练。
安逸的乘坐空间，实现舒适升级。双车采用豪华车级别的高级隔音材料和技术，同时采用豪华车级别的高阻尼座椅，更符合人体工学设计，驾乘更舒适。
生命感的智能座舱，实现智慧升级。“烨S7”和“烨P7”配置OTA在线升级，不断丰富车辆功能，同时提供高度拓展性的 FoD 服务，包含 R 超享模式和 V 专属模式两种模式。其中，R 超享模式大幅提升车辆加速、操控和制动性能，提供更令人兴奋的驾驶体验；V 专属模式提供高自由度的功能选项，可根据个人喜好进行多种功能设置，带来更富趣味的个性化定制体验。双车将 Honda SENSING 360+和 Honda CONNECT 4.0 融入智慧数字座舱，结合先进的主动 AI智能技术，为消费者提供安全安心的驾驶体验。
它们继承了Honda的造车经验和运动基因，搭载“三合一”高功率驱动电机和一体化压铸外壳的大容量、高密度电池，提供单电机后轮驱动和双电机四轮驱动两种驱动形式，让消费者开得爽。
单电机后轮驱动依靠高功率后驱电机，操控轻盈畅快，更适合家用。双电机四轮驱动依靠前后两组高功率驱动电机，搭配电子悬架，厚重感和运动感更强，更适合追求性能与运动者。