作为东风日产SUV阵营的销量担当，逍客最近的销量走势颇有些跌宕起伏。从其近一年来的销量投诉量走势可以看到，先后经历了2个低点，2023年销量破万的月份仅有4个。进入2024年，低迷的市场走势依旧未见明显好转。3月份逍客的月销量迎来小幅反弹，但依旧未能突破万辆大关。不过，同期的月投诉量倒是创了新高，环比涨幅达3倍。据车质网数据显示，逍客的投诉问题主要集中在“系统升级问题”，部分车主反馈在购买车辆后，厂家迟迟未对车机系统进行OTA升级，现有的车机系统版本老旧、功能落后，还常出现导航出错的情况，严重影响了日常用车体验。截至目前，厂家一直未能给出合理的解决方案，相关投诉在持续发酵。尽管逍客已经在2023年8月完成车型换代，但对于销量的刺激只维持了几个月，明显出现后继乏力的情况。短期来看，受到口碑转差影响，逍客的市场表现或将难有起色，能维持住现状已经是最好的结果了。
2、投销比表现向好 捷途旅行者或将进入快速发展期
定位轻越野SUV的捷途旅行者，自2023年9月正式上市后便持续引爆市场，硬派的“方盒子”造型、能应对80%越野场景的实力，再加上高性价比的定价，无一不吸引着众多年轻消费者的关注。从其近一年来的销量走势可以看出，虽然经历了2月份的低谷，但3月份的迅速反弹体现出其强大的市场活力。据乘联会最新数据显示，今年1-3月，捷途旅行者的累计销量25,152辆，超过同期捷途品牌总销量的1/3,俨然已成为继捷途X70之后新的品牌销量担当。相比于销量的强势，捷途旅行者的月投诉量始终保持在个位数，短期口碑表现值得肯定。此外，捷途旅行者3月份的投诉销量比数值较2月份有所下降，已降至个位数，投诉销量比表现日趋向好。在销量强势反弹的刺激下，捷途旅行者短期内的市场表现将有望持续走高，何时能站稳“万辆俱乐部”，令人期待。