可是随着时间的推移，路虎品牌日渐衰落，几经转手之后落到了印度塔塔集团，同时在国内由奇瑞合资生产，高贵的英伦血统大打折扣，再加上质量口碑一直很差，小毛病不断成为了很多人对它的印象，因此整个品牌销量急剧下滑。除了大哥揽胜还比较有排名以外，其它车型存在感已经越来越低，目前极光在部分地区的优惠已经高达17万，但还是卖不动。
第二款：雷克萨斯GS雷克萨斯GS也是当年叱咤风云的一款神车，作为雷克萨斯品牌下的中大型轿车，这台车当年的落地价格甚至要比奔驰E级、宝马5系还要高，尤其在广东地区极受欢迎。究其原因，一方是因为雷克萨斯是丰田的高端品牌，质量相对有保证，而GS又是主打运动的车型，纺锤式大嘴前脸很有杀伤力，早期搭载大排量自吸发动机，动力性能也算不错。
但是在2020年，雷克萨斯GS却突然停产了，之所以会有这样的结果，主要还是因为成本问题，雷克萨斯GS和ES的定位都是中大型轿车，前者偏向运动，后者主打家用，而大部分消费者都会选择后者，因此GS的销量始终不佳。另外这台车从2017款开始取消了原先的2.5L、3.5L大排量自吸发动机，只搭载2.0T发动机，这也让很多人信仰直接崩塌。