不过近几年人均汽车保有量提升，硬派越野车这一不那么家用的品类开始火热起来，因此212终于迎来换代，坦克300更是装上了V6发动机，普拉多在停产近4年之后也迎来回归！
北汽制造 212
212绝对是中国硬派越野史上绕不开的一台车，最早于1965年开始生产，今年已经是这台车问世的第59年。
过去的59年里，虽然212在2020年更换了车身和底盘，并在2023年基于2020年的底盘进行了更新，严格意义上来说现在的212 狙击手是2.5代。
不过2020年更新的车身几乎沿用了老外观，再加上北汽制造厂这几年制造的全是一些一言难尽的车型，因此让人误以为这台车六十年没换代。
回到新212来，目前官方只更新了设计图，不过我们还是能从网络上的一些谍照看到外观基本保留了原来的风格：圆形大灯、凸起的前角、凸出的黑色保险杠等元素都得到了保留。
而内饰部分则总算是跟上了时代，采用了大面积的皮质材料包裹，并配上了一块大屏幕。
动力部分，此前测试车上搭载了由沈阳航天三菱提供的2.0T发动机，后悬则由现款上的钢板弹簧变成了整体桥螺旋弹簧。
最后再提一句北汽制造和北汽集团的关系，2001年之前北汽制造是北汽集团前身的下属单位，改制后成为北汽集团的子公司，2014年从北汽集团剥离。
2020年北汽制造被山东德州富路集团收购（对，就是那个生产低速电动车的富路）。2023年，北汽制造又被山东魏桥集团控股。
坦克330
厂商指导价：33.00万元
车身轴距：2750mm
动力总成：3.0T(V6 354Ps 500N·m) + 9AT
坦克300是近年来热度、口碑、销量全面丰收的硬派SUV，2021年一度提车要等半年。
3月30日，长城上市了搭载3.0T V6双涡轮增压发动机版本的坦克300，并命名为“坦克330”，33万的售价也与命名相呼应。
动力总成上，坦克330这台3.0T发动机的最大功率达到了354马力，峰值扭矩500牛·米，匹配9AT变速箱，并有48V轻混系统。
除了动力上的升级，坦克330原厂自带绞盘，以及带取电口的拖车方口，最大牵引质量为2.5吨。四驱系统从分时四驱变成了适时四驱，但带有MLOCK机械锁止功能。
外观上，坦克330前原厂自带隆起的发动机机舱盖，车尾还有V6标识。