深蓝G318采用的增程式动力系统，方程豹豹5为插电混动动力，两车都具备可油可电的补能方式，而且燃油经济性和动力性也都十分出色。其中G318搭载的超级增程2.0系统拥有双电机四驱，最大功率316kW，0-100km/h加速仅需6.3秒，车辆纯电续航（CLTC）190km，日常上下班代步三四天充一次电即可，平时可以当做电车使用，显著降低用车成本，馈电油耗（CLTC）低至6.7L/100km，综合续航超1000km。方程豹豹5在油耗和续航上要比G318差一些，它的纯电续航（CLTC）为125km，馈电油耗为7.8L/100km。
深蓝超级增程2.0在技术上坐拥10项全球第一、独享2项行业唯一，是名副其实的混动天花板，整个系统围绕更省、更爽、更安全三大宗旨打造而来。系统的电驱总成工况效率达到全球第一的92.59％，油电转化率也是全球量产第一，1L油可发电3.63度电，新蓝鲸发动机量产最高热效率44.28%。系统还带有全球首创的宽温域微核高频脉冲加热技术，能够将动力性提升55％、充电时间缩短30％，2023年冬天这项技术就为用户节约了1万小时的充电时间。
另一边方程豹豹5所搭载的DM-i超级混动系统是以快、省、静、顺为四大核心，系统可以智能决定驱动形式，保持在各个速度下都拥有节能高效的动力表现。发动机热效率43.04%，专用的刀片电池寿命长，也采用了脉冲自加热和冷媒技术，安全可靠有保障。
动力方面，系统拥有100kW的超高峰值功率和70kW的持续输出功率，同时还能提供图书馆级的NVH表现，行进间启动车内增程器的噪声突变≤1dB，怠速充电车内噪声只有35.9dB。系统的金钟罩电池2.0拥有60万公里衰减无感知的超长寿命，耐高温达到200℃。总体来看，两车的动力系统都拥有很高的技术含量和安全保障，处于目前该领域的领先水平，相比来说深蓝超级增程2.0在技术上要更加尖端，领先的幅度也更大。