最值得关注的车身尺寸方面，帕萨特拿出了超过B9迈腾、最新凯美瑞和雅阁的数据，长宽高分别为5006mm/1850mm/1498mm。轴距达到了2871mm，尽管帕萨特一直是B级车中的“加长狂魔”。但是拿出超过5米的车身长度，在传统B级车中还是首次。经过这次加长之后，合资B级车未来不但要打价格战，还要打空间战。
内饰方面的图片，帕萨特Pro 1.5T的申报图并没有披露。但是根据最近流出的海外版帕萨特的内饰谍照，相信帕萨特Pro的车内环境也会有不少变化。中控台的设计简洁而不失科技感，大尺寸的触摸屏信息娱乐系统，支持多种智能手机互联功能，为驾驶者和乘客提供了丰富的娱乐体验。
也有车友更期待全新帕萨特，会采用全新迈腾同款的内饰设计方案，搭载副驾屏和怀挡设计。毕竟目前上汽大众系的途观L pro就采用了相同的设计。但汽车有文化认为，副驾屏虽然成本不高，但多半是高配车型专属，这次申报图中的帕萨特pro属于入门级车型，未来搭载副驾屏的可能性不大。
动力方面，帕萨特Pro 搭载的是一款全新的1.5T小排量涡轮增压发动机，最大功率为118KW。这款发动机虽然排量不大，但动力输出相比之前的1.4T提升不少。它能够在低转速时提供充足的扭矩，保证了车辆的起步和加速性能。同时，这款发动机还采用了一系列的燃油经济性技术，如直喷技术和可变气门正时技术，使得燃油效率得到了显著提升。
对于许多消费者来说，燃油经济性是选择汽车时重要的考虑因素之一。帕萨特Pro 1.5T在这方面做得非常出色。小排量的发动机不仅能够减少燃油消耗，降低排放，还能享受到更优惠的车船使用税和购置税政策。这对于追求经济性和环保的消费者来说，无疑更有吸引力。
配置方面，申报图中给出了相关的内容，新车共有7种轮毂可选，前脸也两种不同的设计风格，高配车型还拥有车身同色的全景天窗和熏黑后视镜可选，对于追求运动外观的车友们来说确实是好消息。