而到了电动车时代，因为没有了发动机与变速箱的复杂结构束缚，给设计师们留足了想象空间，电动车似乎也不再需要拘泥于传统三厢车或两厢车设计。
奇瑞iCAR X25定位于One Box 越野MPV，也就是带有越野属性的一厢MPV。这时有人要问了：这不就是台“小面包”嘛，有啥稀奇的？
是的，尽管这一车型类别并非iCAR X25首创，但无论是三菱得利卡还是东风小康等一众燃油时代越野MPV都存在着一个致命的问题——安全性。
燃油时代的一厢面包车为了实现空间最大化通常将发动机设置在驾驶员座椅下方，但这也使得车辆在碰撞时失去了溃缩空间，在发生事故时不能很好保障驾驶员以及车内成员安全。