在新能源汽车市场日益火热的今天，领克07 EM-P以其独特的魅力，成为了新能源中型轿车市场的新顶流。近日，领克官方举行了一场领克07 EM-P媒体试驾会，现场的媒体深度体验了这款车的各项性能，凭借着出色的动态表现，领克07 EM-P成功赢得了现场媒体的赞誉，树立了新能源中型轿车的价值标杆。
作为诞生于原生新能源架构CMA Evo的首款新能源轿车，领克07 EM-P的综合实力表现从诞生之初开始就有了更为明显的优势，更可靠的车身结构、更完全的电池系统设计、更扎实的底盘以及更好的纯电性能，这也让领克07 EM-P一跃成为了同级车型中的佼佼者。
在实际试驾环节中，领克07 EM-P高速不飘、转向不虚，操控也非常灵敏，这是因为车辆采用前麦弗逊式后多连杆独立悬架结构，并且针对麦弗逊悬架进行了专业的优化调校，从而更好地提升车身的稳定感和操控性。如此精益求精，也让领克07 EM-P拥有了81.4km/h的麋鹿测试成绩，紧急避障的极限速度超越BBA的34C，在日常用车过程中极大程度上提升用户的驾驶体验。
除此之外，领克07 EM-P的超级增程电动方案也是其一大亮点，通过这项技术，车辆实现了高性能和低能耗的完美兼容，能够满足用户的多元化出行需求，带来了“到哪儿都好开”的出行体验。领克07 EM-P装配的是1.5T四缸电混引擎+P1、P3双电机电驱系统，综合功率高达280kW，输出扭矩达到了615N·m，零百加速时长仅为6.5s，性能表现极其强悍。同时，领克07 EM-P长续航版本搭载着18.99kW·h动力电池，满油满电状态下综合续航超过1400km，不管是长途出行还是城市日常通勤，领克07 EM-P都能够为用户带来更好的用车体验，同时也解决了新能源汽车普遍存在的续航焦虑问题。