不管是公司里组织团建，还是日常接待客户，在中巴的选择上都要充分考虑舒适度，毕竟，大家在车内的体验，直接会影响到对公司或者组织者的第一印象。作为一款中巴，红旗国悦拥有7295 x 2090 x 2785mm的长宽高，以及3990mm的轴距，这是这一级别中巴的主流尺寸。
出色尺寸为车内带来的可利用空间足够大，甚至比同级的丰田柯斯达还要大一点。大家都知道，我们选择中巴的关键原因之一，就是希望所有人的乘坐空间都更大一点，乘坐舒适性更高一点，而这些核心需求，红旗国悦都能充分满足。
在座椅间距方面，以23座为例，红旗国悦两侧座椅间距均优于柯斯达，与T7相当，乘坐空间感非常不错。C位腿部空间更是有明显优势，以副驾驶为例，红旗国悦685mm的C位腿部空间，比斯科达的671mm带给乘客的舒适性更高。不管车上是领导、客户，还是公司员工，所有人都不会因为空间拥挤而感到尴尬。
当然，不止是空间，这款车的一体式座椅也是增添车内舒适性的关键，更宽敞更舒适的一体式座椅并不会挑剔乘客的身材，长时间乘车，它出色的包裹性与支撑性，可以让大家久坐不累。哪怕是开上十几个小时跨省旅行，一路上也能像坐在沙发上一样舒适度满格。
如果恰逢夏季出行，车载冰箱可以随时供应水果冷饮，为全员带来周到的服务体验。折叠电视配备投屏功能，各种电影随时看，足以将出行乐趣拉满。
再加上“轿车级”柔软簇绒脚垫，车内的高级感瞬间就上来了。
值得一提的是，很多人觉得中巴不够上档次，关键在于它的设计。红旗国悦充分考虑了考虑副驾驶上下车便利性及安保问题，首创的副驾驶车门可以让副驾驶人员上下车更方便，这样的贴心设计，绝对是同级里的头一份。
而17-23座多种类座椅布局也给足了大家选择的空间，如果平时需要接待的人数较多，可以直接上23座，乘员较少，选择17座就能安排的妥妥当当。
另外，为了进一步增添车内的舒适性，这款车除安全逃生区域外全车采用双层静音玻璃，静谧性体验堪称贵宾级。即便是在高速上行驶，风噪和车外的杂音也不会影响车内大家的交谈，如果是带领导们出行，这静谧性也不会影响大家在车内闭目养神。
极致安全，硬核守护全车人
中巴车座位多，人员多，出行的时候，安全性更要时刻挂在心上。除了司机们的开车技术之外，车辆本身的安全性也十分重要。红旗国悦拥有非常出色的制动表现，0型试验制动距离仅20.8m，而且踏板死区短，刚性好，因此会有线性感强，脚感舒适，可预见性强的优势。驾驶人员开这台车，绝对可以信心十足。同时，这款车还拥有一流的驾驶视野，上视野20度，下视野22度，A柱障碍角：4.4°，驾驶路上，全程看得更广，更远，自然会更安全。
在被动安全上，红旗国悦也给大家带来了足够的保障。这款车的白车身高强钢占比22%，其中先进高强钢占比13.8%。并且全车加强了车身封闭梁结构，整车碰撞刚性非常强。另外，驾驶室下方还用了高强度车架，前方及后方设置了双区压溃式车身，再加上全车配备的三点式安全带，可以说，全员都处于360度保护中。一旦发生意外情况，后排乘客正碰伤害更是可以被很好的降低，其中头部伤害值可降低25%，这种安全感，真不是其它同级车可比的。
不止如此，这款车对车内的健康安全也十分重视。纳米生态离子织物顶棚，可以持续释放负氧离子，实现全车空气的主动净化。同时严格执行了国标禁用物质限值要求，实现了 无铬钝化、关键零件无铅化，最大限度的保护环境和人体健康。
更重要的是，安全环保健康材质不会散发出对人体有害的物质，再加上负氧离子发生器、高效空气净化器的共同作用，即便是乘客带娃一起，或者车上有呼吸道敏感的老人，也一样不会因为空气质量而感到不适。对于容易晕车的乘客来说，也不容易因为车内皮质异味，而导致晕车，或是加重晕车的痛苦。