与此同时，也就在今日，长城汽车魏建军亲自上阵开启直播试驾长城的高阶智能驾驶辅助。
以前这种小活动从没有见过大佬开直播的，在这个流量为王的时代，60岁的魏总依然愿意学习，无疑引领着整个长城汽车的转变。
其实今年以来，相信也是受到小米汽车的影响，越来越多的车企开始通过短视频、直播等行为拉近与用户的距离感，尤其是企业大佬走向台前，以期用行动提升品牌影响力。
就像很多人问，小米汽车的核心是什么，有网友一语道破天机，小米汽车的核心就是雷军，雷总用自己的亲和力，赢得了用户的信任，也向同行们传达了营销的重要性。
【长城汽车营销转变，魏总走向台前】
在汽车品牌中，长城汽车就像一个直男，硬派、直给，不懂浪漫，不搞噱头。
尤其“二当家”王凤英走了之后，长城汽车在过去几年像是沉默了一样，哈弗H6不再月月第一，魏牌冲高也失败，新能源转型更是不温不火。
而在营销方面，长城汽车也饱受诟病，尤其是去年针对比亚迪的举报，不论对错，这样的行为在营销中是不可取的，也损失了长城汽车的一些影响力。
但是，今年以来，魏建军持续走向台前，让我们看到，长城汽车正变得不一样了。
3月10日，魏建军少见地现身了坦克700 Hi4-T限定版的交付仪式，为车主代表颁发新车钥匙。
在小米SU7上市发布会上，魏总作为唯一传统车企人，高调出席，并与雷总互赠车辆。魏建军赠送了雷军一辆坦克700Hi4-T，雷军则赠送魏建军一辆顶配小米SU7顶配。
后来，魏总和雷总还在网络互动互赞，魏总认为，“小米汽车在过去三年取得了令人尊敬的进步，无论是在整车性能、细节设计，还是在智能化和小米生态方面，都给他留下了深刻的印象，完成度很高。”一度认为，长城汽车将与小米汽车有合作。
值得关注的是，魏总是在3月26日才开通微博账号，3月28日就是小米SU7的上市会，这怕不是雷总指点的。
而也正是这一波操作，让长城汽车狠狠刷了一波存在感，成为了魏总持续走向台前的动力。
【机会面前，长城汽车是否做好了准备】
对长城汽车来说，渡过智能化、电动化转型是当下的当务之急。
智能驾驶方面，此次魏总直播测试的，正是长城汽车最新一代智能驾驶系统Coffee Pilot Ultra。这也是无高精地图全场景NOA能力首次在长城汽车的产品上落地。