在「以驾驶者为导向」的理念引导下，宝马将整个前挡风玻璃化作屏幕，用全景视域桥取代仪表盘。
该全景视域桥以分层设计引导「视线向前」，将重要信息在挡风玻璃底部以更亮的光线和对比度来显示，与道路皆处于驾驶者同一视线内，投影图像的清晰度和色彩表现将会大大提升，用户还可进行个性化定制。
对仪表盘、前挡风玻璃的创新设计，或许在整体座舱用车体验上，还不能称得上是「革命性」「现象级」的，宝马还对中控屏进行了独特设计，将其设计为不规则形状，根据驾驶员视线进行优化，确保屏幕为驾驶员呈现最佳视角，保持「视线向前」。
与此同时，宝马还缩短了方向盘到显示屏的距离，更方便驾驶员进行屏幕的操控。此外，概念车上的多功能方向盘还首次应用了「主动触觉反馈」，宝马称，驾驶员可以通过多功能方向盘上的交互区域控制 BMW 3D 平视显示系统与全景视域桥的显示内容。
宝马对新世代概念车座舱内前半部分的新设计，本质目的还是提升智能化时代下，驾驶员的舒适驾驶体验，也就是宝马所提出的「以驾驶者为导向」的理念。看似微小，但确能提升驾控感受。