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吉利银河L7自研发、设计之初便将安全放在第一位

吉利银河L7自研发、设计之初便将安全放在第一位

摘要来自:《从迎合标准到制定标准,吉利银河L7都做对了什么》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《从迎合标准到制定标准,吉利银河L7都做对了什么》的片段:

正是有了这样超强的架构,让银河L7在C-NCAP安全碰撞测试中,在乘员保护、行人保护和主动安全方面均取得了优异成绩,成为首个获得C-NCAP五星认证的电混SUV,而接近满分的测试结果充分证明了银河L7在安全性能方面的卓越表现。对于家庭用户来说,银河L7带来的不仅仅是出行的便捷,更多的是对于家人安全的一份承诺。

神盾加持,把好安全命门

当然了,对于用户而言,抛开电池谈安全毫无意义,只有电池达到同样的标准,才能让消费者放心

相较于目前市面上主流的动力电池,吉利首创了电池安全的四大标准,在与电池安全息息相关的电芯、PACK以及整车架构层面,银河L7依照比国标要求更高、更苛刻的设计开发体系来打造。



在最基础的电芯层面,神盾电池采用了低反应活性的电解液,和耐热涂层涂覆等技术,确保电芯温度始终保持在适宜和安全范围;电池包则搭载了结构强度更高的田字格框架,电芯与箱体间留有双重溃缩空间,而且在底部采用了1.5mm的1180DP高强钢板,抗拉强度是普通钢板的2倍以上。

去年5月份,神盾电池成功通过行业内公认最严苛的“电池针刺”试验,通过了“电池包海水腐蚀浸泡、三面跌落重击、外部火烧”三大超国标的电池包试验,搭载神盾电池的吉利银河L7更成功挑战行业首个新能源汽车中高速碰撞试验,持续刷新动力电池安全新标准。



不仅如此,神盾电池安全系统基于全场景极限工况进行100多项电池包级基础测试,比国标多80项,以确保“神盾电池安全系统”的基础安全性能过硬。其中,模拟碰撞、机械冲击、浸水安全、湿热循环、盐雾、热扩散6项,高于国家标准,其中湿热循环采用240h湿热和霜冻循环测试,远超于国标9倍。底部球击、跌落、IP6X、IPX9K四项,为吉利补充标准,为动力电池的“基础安全标准”加入更多吉利的定义。

健康是用车的安全基底

在保障驾乘者健康安全上,吉利银河也毫不含糊,采用针对乘员安全方面进行建立完整的从设计到生产的管控体系,保证交付用户手中的车辆不散发有害物质和气味。

在轮罩隔音垫、副仪表板隔音垫等多个“看不到”的地方,仍然不会偷工减料,采用工艺复杂,成本高的水洗棉,杜绝车内挥发性有害物质和气味。



工艺上,银河L7采用PVC和背覆海绵火焰复合工艺,此工艺不使用任何胶粘剂,采用海绵表层融化和PVC进行粘合。为了在复合后进一步去除气味等挥发性物质,通过烘烤,吸风,负压箱三段工艺进行处理。先进的立式除味机长度达到31.5米,烘箱存储容量180米,在高温烘烤的同时,内外吸风空气循环系统将烘烤产生的小分子有害物质排除到废气处理装置。

不仅如此,银河L7甚至还考虑到了被其他很多车企忽略了的部分——电磁安全。

神盾电池首创深入细胞层级的电磁防护体系,对高压电池包内部、高压电缆、电池、电驱等系统,都采用了有效的降辐射措施,对“电磁敏感人群”起到有效的防护作用。而且还获得国内首张新能源汽车电磁防辐射001号证书,树立新能源汽车防辐射健康安全新标准,确保所有新能源用户都可以放心体验,用车无忧。



也正是如此内外兼修,吉利银河L7还斩获2023年度“五星健康车”称号。

侃车说:

作为首款通过C-NCAP“五星认证”的电混SUV,吉利银河L7自研发、设计之初便将安全放在第一位,构建起全方位的车身安全体系。其在安全方面的全面考虑和优异表现,无疑解决了消费者的消费痛点。相比于很多只在看得见的配置、价格等层面下功夫的车型,银河L7显然更注重内外兼修,将整车安全做到极致,这也正是吉利这种真正拥有核心技术的车企才能坚持的事。总的来说,银河L7对于无论是追求动力性能还是注重安全性能的消费者,都是一个值得考虑的选择。

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