动力系统将会是秦L最大的升级亮点，据悉这一次新车也将会搭载最新的第五代DM-i混动技术，根据此前工信部的数据，该车依然会使用1.5L发动机+电机组合而来的插电式混动系统，其中发动机最大功率为74kW，电机最大功率为160kW，并提供15.874kWh和10.08kWh的电池，对应纯电续航里程分别为90km和60km。
动力系统将会是秦L最大的升级亮点其中发动机最大功率为74kW
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《北京车展正式首发 比亚迪秦L预告图发布》的片段：
动力系统将会是秦L最大的升级亮点，据悉这一次新车也将会搭载最新的第五代DM-i混动技术，根据此前工信部的数据，该车依然会使用1.5L发动机+电机组合而来的插电式混动系统，其中发动机最大功率为74kW，电机最大功率为160kW，并提供15.874kWh和10.08kWh的电池，对应纯电续航里程分别为90km和60km。