先说动力上吧。这款车搭载了1.5T 混动专用发动机 + 前后双电机组成的插电混合动力系统。发动机最大功率 123kW，最大扭矩 243N · m，热效率高达41.5%。系统最大功率为 278kW、峰值扭矩 750N · m。
长城的Hi4 混动架构采用了 P2+P4 的电机配置，通过创新将主驱动电机安排在后轴上，从而在性能和成本之间达到了平衡，只需要两个电机就能达到四驱的效果。二市面上大部分采用双电机 DHT 混动技术的四驱 SUV 都采用了 P1+P3+P4 的电机配置，也就是需要三个电机才能实现四驱功能。