该车基于奇瑞研发的E0X全球化高性能电动汽车平台打造，提供增程式和纯电动两个系列选项，搭载800V架构的宁德时代动力电池，可以说是非常的有看点；可是汽车爱好者对于一台新车型的关注焦点并非全都是车辆驱动平台或动力电池类型，因为电驱动车辆的技术同质化是肉眼可见的，同级别的汽车产品客观上不存在很大的差异，所以价格也就成为了决定车辆前途的关键。
可是星纪元ET却没有公布预售价，这样的预售方案是不多见的。
星纪元ET目前已确认纯电动系列的驱动平台类型，单电机版选择后置后驱布局，这是中、高端电动汽车最常见的驱动方案，选择后驱的原因是其具备超越前驱的细腻驾驶体验；其次还有双电机四驱版，后电机的功率与单电机版相同，均为230kW，另增加一台前置123kW的电动机，总功率达到363kW。
这两个系列的性能都是无需担心的，230kW的单电机也相当于2.3T-2.4T涡轮增压发动机的水平，而电动机又具备更强悍的低扭爆发力，所以加速体验会足够理想。四驱版的百公里加速成绩应当能达到5秒级（实际标准），其整体水平可看齐问界M7或理想L6。
增程版目前只确定了发动机型号，型号为SQRH4J15B 1.5T，是一台混动汽车专用的涡轮增压发动机，最大功率115kW；而电动机的型号和布局方案目前尚未确认，预计其会采用与纯电动版本相同的驱动方案。
关于增程版的纯电续航里程目前也没有确认，已经确认的纯电动系列的部分版本续航里程，比如后驱低配版达到625公里、高配版达到760公里，四驱版相信也会有长续航版本。