星途E08有可能会配备纯电和增程式混动系统,以满足消费者的多元化购车需求。至于更多新车设计还有待官方来解锁,据悉这款车进入市场后的定价会是40万元左右,跟理想MEGA和小鹏X9等车型形成竞争关系,未来就是看星途E08如何做好流量这一块了。
极氪MIX
纯电动车型因为补能效率问题,并不适合长途出游时使用,但如果是在城市中日常接送孩子和买菜,它是不错的选择。极氪就是推出定位于家用MPV市场的极氪MIX。
极氪MIX采用极氪最新的Hidden Energy极简主义设计语言,前脸线条偏向圆润,配合细长的前大灯组,拥有很强的科技感,车尾设计整体造型简洁,贯穿式灯带与后风挡采用一体式设计,黑色的后包围造型和配色与车头相形成呼应。动力方面会提供后驱单电机,最大功率或会高达310千瓦,甚至有可能带来混动版本,又或是有两种容量的电池组,至少从此前的申报信息来看,极氪MIX有2739kg和2639kg两种车身重量。
展望极氪MIX未来市场走势,它是一款很有特点的车型,但不容忽视的现实是,国内MPV市场整体份额有限,如果是想买辆大车用于假期出游的用户,会更偏爱燃油车或插电混动车型。以目前的情况来看,极氪MIX要和SUV来抢市场,其未来的销量表现会与极氪X相当。
别克GL8插电混动版
MPV市场的销量王者是别克GL8,这款车长期位居MPV销量榜冠军位置,有着很高的市场热度。如今别克GL8计划推出PHEV插电混动版本来壮大市场竞争力,以及丰富消费者的选择。
由于是衍生版本,别克GL8 PHEV的造型设计与燃油版基本一样,主要在细节处彰显PHEV身份。新车较大的亮点在于车内,前排座椅中央扶手可以前后滑动和左右开启,并且带有车载冰箱,同时中控屏也有望内置别克品牌最新的车载娱乐系统,以带来便利的智能用车体验。
别克GL8 PHEV最大的亮点显然就是由泛亚汽车技术中心自主研发的通用全新一代PHEV智电插混系统,由1.5T混动发动机与电机组成,动力强劲且省油,在城区里行驶可以用电,跑高速可以用油,无用车焦虑,又能进一步降低用车成本。新车进入市场后获得大量消费者认可应该不难,毕竟别克GL8的影响力足够大。
插混MPV势头正高,既没有纯电MPV的里程焦虑,又比燃油MPV更加经济,且电驱的加持下,动力性能都要更好,也难怪连别克GL8都忍不住要推出插混版本了。
大家9PHEV和大家7 PHEV
上汽大通旗下也即将有2款重磅插混MPV推向市场,分别是中大型MPV—大家9PHEV和中型MPV—大家7 PHEV,这两款车之前都分别推出了燃油版和纯电版,但从销量来看,似乎都不在状态,没能在市场激起任何浪花,推出PHEV版本能进一步丰富消费者的购车选择。
大家9 PHEV的外观延续了大家9的造型设计,车头采用封闭式格栅和分体式大灯设计,贯穿式LED日间行车灯辨识度较高,车尾部分和纯电版大家9完全一致,保留了两侧开叉样式的贯穿式尾灯组。内饰部分还未曝光,参考大家9,预计会直接沿用这套简约风格内饰。
大家7 PHEV定位中型MPV,三围4907/1885/1756(1768)mm,轴距2975mm,和传祺E8尺寸接近。动力方面搭载的都是1.5T插混系统,而且两台车相比于竞品来说价格优势也比较明显,大家7 PHEV价格有望进入到20万以内。
混动是MPV最好的动力形式,首先纯燃油MPV带动大自重的MPV必然很费油,MPV主要功能就是接待客户和家人出游,纯电的动力形式和MPV的用户需求有些背道而驰,潜在消费群体会变窄很多,而大家9 PHEV/大家7 PHEV的到来,会将自己的车市之路拓宽很多。