这辆卫士OCTA车型采用固特异WRANGLER系列AT胎进行赛道测试，20英寸复古哑光轮毂也很有质感，轮胎尺寸为275/60 R20。从车底粗壮的铝合金下摆臂以及空悬部件来看，新车在用料方面还是很足的。
据介绍新车将采用揽胜运动SV版的6D空悬，让车辆在纽伯格林赛道激烈驾驶时也能保持稳健的车身姿态。这款空悬除了对俯仰和侧倾控制外，还能加速与制动时，保持接近水平的姿态。除了动态驾驶场景外，6D动力公司还最大限度地提高了铰接和车轮在不平坦地形上的行驶能力。
光看卫士OCTA车型的双边共四出方形排气就知道它动力不会差，据了解，新车搭载宝马S68系列发动机，S68为S63的继任者，比N63更高级，S68在研发初期就将混动动力考虑进去。参考搭载同款4.4升V8双涡轮增压发动机的揽胜运动版，能爆发出626马力和750牛·米，推动小一号的卫士应该更加爽快。