以前一汽大众宝来被称为驾驶者之车底盘悬架方面

底盘悬架方面，以前一汽大众宝来被称为驾驶者之车，但如今的它已经全面家用化，底盘方面采用了麦弗逊式独立悬挂+扭力梁式非独立悬挂的结构组合，底盘调教也以舒适为主。前段偏软的悬架设定让大众宝来在过弯时侧倾较大，幸好悬架的后段支撑力足够，极限过弯时也能控制好车身姿态，经过大坑洼的时候底盘也有着不错的整体性。