每一个销量暴跌的品牌背后，都有值得深思的话题，比如那个曾经风光无限的豪华品牌捷豹路虎，它可是实实在在的“车中贵族”，但这几年在国内汽车市场却十分的落寞。
2010年，捷豹路虎正式进入中国市场，2012年，捷豹路虎与奇瑞汽车成立了合资公司奇瑞捷豹路虎，销量也从2010年的2.61万辆增至2012年的7.3万辆。
也是这一年，捷豹路虎在中国市场销量排名豪华车市场第四，仅次于BBA，也就是说，2012年，捷豹路虎已经处于二线豪华阵营。
一直到2017年，捷豹路虎在中国市场的表现都非常的亮眼，当年累计售出了14.6万辆，直接到达顶峰。2018年，捷豹路虎在国内汽车市场的销量开始下滑，由于合资体制管理问题以及质量等问题，导致其那一年全年销量只有11.5万辆左右的销量，同比暴跌将近22%。一直到去年，捷豹路虎的销量才开始回暖，全年在中国共销售新车数量为106377台，同比增长达25%。
但是，捷豹路虎销量上涨的背后却是大幅度优惠换来的，市场中的“七折虎八折豹”大家都有听说，目前旗下的全系产品几乎都是打折甩卖，比如揽胜极光，售价38.98-46.52万元，目前在部分地区的优惠达到了11万，起售价来到了27万多。
降得最厉害的路虎发现运动版，目前在部分地区的优惠已经高达十五万多，原本售价35.98-44.66万，在部分地区入门级车型的裸车价已经来到了23万出头，最大折扣达到了5.99折。
毫无疑问，单单看十几万的优惠还是很有吸引力，但真正愿意买单的消费者多吗？
从销量来看，路虎发现运动版今年一二月份加起来也才不到两千台，3刚刚过去的3月份也只卖了966台，去年每个月的月销量基本也都在一千左右，表现并不算出色。