3、加减速线性，一般情况下不会让车内成员有不适感觉。
4、驾驶辅助界面显示虽然不如自主品牌，但是非常简洁，你还是能够通过屏幕，很清晰知道车子感知到了什么、想要做什么。
再说缺点，在这一趟路中，完全退出驾驶辅助有两次。
第一次，是过完了隧道之后，三车道变两车道，左右两边的车往我车道夹，但是车子并没有任何减速动作，迫于压力我自行退出。有时候太过老司机，也会给驾驶员增加压力。
第二次是转高速出匝道，由于有一段路的标线完全消失，车机提示接管。这也是视觉系统的弊端，只要道路完全没有标识，基本上这套系统就废了一大半。
另外就是对于出匝道的时机、速度每一次的都不一样，有时候它会很线性提前减速出匝道，有时候它会见到路口突然减速出匝道，表现都很不稳定。