当然，纯电续航里程是一方面，整个动力系统的调度水平对于车辆最后所呈现出经济性也起着至关重要的作用。
像长安启源Q05真香版的百公里综合油耗已然来到了1.33L，而长安启源A05真香版更是达到了夸张的0.98L。能够做到如此表现，自然是有些东西的。
目前市面上的插电混动车型普遍的做法是，制定一套固定的规则来调度动力与能量的使用。比如说在电池电量低于某一临界点时，发动机就要启动来为电池发电；当车速达到某一数值时，发动机就会介入与电机一同发力。
这种逻辑在一定程度上的确能够兼顾到经济性与动力表现，但并不足够智能。相比之下，长安启源A05/Q05真香版所搭载的iEM高阶智慧动力控制系统则要更为聪明。
比如说，在这套系统中，电机、电池、发动机、传动系统等所有参数都会被输入到PCU，并且还会时刻采集驾驶员、车辆等500多类信息，利用A-ECMS智慧能耗最优算法持续动态化地寻找动力调度与能耗控制的最优方案。