不过在2024款长安星卡EV上市之后，大家就可以在原来合理杀价的基础上再大胆一点了。因为相较于老款的长安星卡EV，2024款车型的电池容量从33.79千瓦时提升至38.64千瓦时，并增加了具备低温加热的电池温度管理系统。CLTC工况下的续航能力也从老款车型的190-220公里，提升到了270公里。
并且除了电池续航里程上的提升，新款长安星卡EV在动力方面也有小幅提升。2024款长安星卡EV依旧采用了后置后驱的动力布局方式，搭载了最大功率为81马力的后驱动电机，峰值功率依旧为220牛·米，相较于老款车型75马力的最大功率，提升了6马力。
所以咱们换个思维，站在车摊老板的角度考虑，新款长安星卡EV带来更大的续航里程以及更加出色的动力，降低了生意人的运输成本，以至于他们内卷的资本以及与消费者之间谈判的空间自然也就越大了。
作为一辆入门级商用车，新款长安星卡EV的内饰还是中规中矩的微卡风，没有太多的改变，基本延续了老款车型的材质。但在配置方面，除了常见的手动空调，电动车窗，USB/Type-C接口，前排扶手，织物座椅以外，还加入了全液晶仪表盘，并且高配车型还拥有倒车雷达、倒车影像以及车载蓝牙功能。
总的来说，新款长安星卡EV相较于老款最主要的区别就是续航方面的提升。对于微卡车主而言，最能够感知到的也是这个部分。而总共五款车型的价格方面，也是在13.98万元起的基础上，推出了油换电5万置换补贴，免购置税、免交强险1100元、免上牌服务费1000元，免分期利息12000元，等降低购车成本的优惠。对本就十分在意成本的生意人，有着不小的吸引力，并且值得最后说的是新款长安星卡EV的部分车型还将提供雾灯，冬日拉货相对更安全一些。