当然，不少人表示，双发合作的第一款车型，iCAR V23，比小米SU7更小米，甚至有人猜测，iCAR V23的售价可能在10万内。
早些时候，奇瑞方面就给出回应，9万9真不可能，并且表示目前四驱高配+500续航目前行业均价在16万以上。
小米SU7发布之初，小米就面临过同样的问题，雷军亲自回应，19.9万是不可能的，那个级别的产品，基本在40万元左右。事实是，小米SU7受市场影响，最终定价21.59万至29.99万元，接近19.9万，比40万低10万。
奇瑞的iCAR V23虽然不是小米出品，但苏峻团队加入后，相信品牌整套玩法的营销都将有新的变化，“类小米化”的方式不是不可能出现。因此，9万9虽然不可能，但以iCAR 03对标，10.98万起售，顶配16万的价格，倒是有很大可能。毕竟从产品级别来看，iCAR 03要比iCAR V23高一个级别，但从产品属性来看，偏硬派越野的iCAR V23，产品价值更高，二者一平衡，两款车在售价上产生重叠，也就合情合理了。