动力上，瑞虎8新能源冠军版采用由混合动力专用1.5T超效发动机+永磁同步双电机组成的插电混动系统，这套系统综合最大功率240千瓦，综合最大扭矩545牛.米，匹配3挡DHT变速箱，并配备19.27kWh 三元锂电池组，WLTC 工况纯电续航里程80公里，并配备3.3kW对外放电功能。
瑞虎8 PRO冠军版的外观设计与瑞虎8新能源冠军版一样，只是细节不同而已。
动力上采用现款车型身上的1.6升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机，其中1.6升涡轮增压发动机的最大功率为197马力，峰值扭矩为290牛.米；而2.0升涡轮增压发动机的最大功率则为254马力，峰值扭矩为390牛.米，分别匹配7速双离合变速器或8速手自一体变速器，部分车型配有四驱系统。