你以为飞过去就完了？其实着陆才是更危险的。因为车辆飞起来后，速度并没有减少多少，而且腾空飞起后，将产生2.19米的落差，以100km/h的速度落下来是有强大的冲击的。据测算，整车将承受520000N得地面冲击，这相当于两台26吨卡车一起压在车上所产生的冲击力。对电池安全和整车车身安全都是极大的挑战。另外飞过去以后也需要在短距离内把飞速前行的车辆刹停，以免撞击到船舱或者冲出掉进海里。
测试结果：首先，车辆在65米内加速到100km/h以上并不算难。因为东风奕派eπ007是同级唯一的电动四驱车型，其电机功率高达400kW，同时采用CTCC冠军底盘团队调校，在保证舒适性的前提下，让避震支撑更足，底盘更紧致规整，让它的0-100km/h加速时间仅需3.9秒。所以车辆可完成飞跃测试自然不算困难。
而在面对520000牛米的地面冲击时，东风奕派eπ007只是前保险杠磕碰到甲板轻微受损。底盘、电池包及车身结构完好，车辆也可以正常地行驶。更像是电影大片里，主角驾驶的座驾，经受各种摧残后，依然完好无损，一路向前，非常酷炫。
拥有如此强悍的安全表现，源于东风奕派eπ007在电池安全和整车安全方面下足了功夫和成本。
在电池安全方面，东风奕派eπ007动力电池，不怕戳、不怕挤、不怕泡、不怕震，全方位覆盖到了车辆在各种用车场景下的用车安全。同时电池包采用L300标准化硬壳电芯设计，通过行业最严苛的10mm深度针刺试验。而在防水方面，电池包采用双重密封设计，成功挑战高于行业的IPX8+X9标准。
而在结构安全方面，东风奕派eπ007电池包更采用高强度铝合金框架、底部装甲、高强度内部支撑梁，实现“军车装甲级”结构防护。电池包即便被AK47所用的7.62mm口径子弹连续9次的射击后，子弹洞穿电芯，电池依然“不起火、不爆炸”。足见其安全程度。
除了物理结构的安全，东风奕派eπ007电池包也搭载云端BMS全生命周期健康管理，实现“全时域”热失控监测，杜绝控制器休眼导致自燃。同时电池包内置耐1400度高温航空级材料，所以即使在整车火烧的情况下，电池组也不会起火、爆炸。