奇瑞品牌旗下也接连推出了多款高价值车型，7月瑞虎8系列销量更是达到了20440辆。8月8日，瑞虎8 PRO冠军版和瑞虎8新能源冠军版也要亮相发布。搭载鲲鹏动力2.0TGDI的艾瑞泽8高能版也在7月正式上市，不仅丰富了品牌旗下轿车产品矩阵，更是助力艾瑞泽8成为品牌旗下又一销量破万车型。深耕“旅行+”市场的捷途汽车，也在贵州“村超”的火热氛围中迎来了旗下“宽体智能大七座 SUV”捷途X70 PRO的上市。
相比起奇瑞和捷途两个品牌，旗下高端品牌星途的表现更为亮眼。旗下瑶光、凌云、追风、揽月也接连焕新上市，在整个汽车市场下滑的背景下，作为高端品牌的星途汽车背靠强大的产品力不仅销量获得了稳步增长，而且在海外市场的表现也十分出色。在许多国家，星途在当地消费市场甚至已经形成了宝马、奔驰、星途组成的全新“BBE”格局，全新渠道网络的建设也在同时加速布局。截至目前，星途再次增加了150家渠道网络，平均每2天就新增一家网络，其中合资品牌转化77家，豪华品牌转化25家。海外经销商目前已拓展至14个国家，预计今年年底可以增加至20个国家，网点增加到150+。
而且奇瑞集团相较于市场中其他品牌最大的不同是，奇瑞的“走出去”战略取得了非常显著的成效，目前海外用户已经累计达到280万，这个成绩放在整个自主品牌中也无出其右，同时也助力中国成功超越日本成为世界第一汽车出口大国。并且奇瑞集团的整体发展模式非常健康，不同于许多品牌低价冲量降低利润的做法，奇瑞集团旗下各品牌在销量规模快速扩张的同时，整体经营质量也显著提升。今年上半年，奇瑞集团实现营收1274亿元，同比增长49%。