以泼天流量席卷车圈的小米SU7刷新了众多车企对流量的认知，SU7之后不少车企CEO开始亲自出镜直播，并尝试在发布会学习雷军的风格，以期为新车获得更多的流量。在这个流量为王的时代，流量对于新品牌的一款新车来说某种程度上意味着爆或不爆，而且会直接与销量挂钩，有流量的车通常不会卖得太差。不信？一起来看10款网络热门车型3月份的销量。
特斯拉Model Y：47917辆
特斯拉Model Y现在已经强大到不需要流量了，而是流量主动蹭它，每个月看不到几条特斯拉涨价、降价、事故的热搜新闻都感觉少了点儿什么，没流量的新车想出圈儿只需要轻蹭特斯拉即可，这就是行业标杆的实力。