侧面是宝骏悦也Plus和宝骏悦也区别最大的地方——有第二排车门了！并且车身尺寸也大幅度增加，车身长度来到了3995mm，车宽是1760mm，车高1726mm，轴距则达到了2560mm，比宝骏悦也还是大了很多的。并且它侧面尾部还加了一块方形装饰板，车顶还配备了行李架，整体侧面视觉元素是丰富的，比宝骏悦也更有户外的味道。
尾部和宝骏悦也区别最显著的地方在于，宝骏悦也Plus没有了“小书包”，看起来似乎要更加成熟一些，尾部上方还有高位刹车灯，尾门和很多常见越野车一样采用了侧开设计。
内饰自然还是延续了家族化设计，可以看到的有三辐式方向盘、全液晶仪表、悬浮式中控屏幕等流行元素。虽然是入门级别，但是该车用料质感并不差，仪表台、座椅、车门扶手等人体容易接触的地方，全部采用了皮质材质覆盖。
除此之外，宝骏悦也Plus在空间层面也有不少优势，全车共有28处储物空间，而且细节满满，杯托采用特殊斜角设计，中控储物格以及后备厢挂钩都很有惊喜。第二排座椅可以独立放倒，行李厢空间最大可拓展至1715L。
动力层面，宝骏悦也Plus采用前置前驱布局，搭载了75kW高功率电机，峰值扭矩180Nm·m，最高车速可以突破150km/h。另外在辅助驾驶系统方面，宝骏悦也Plus也有亮点，搭载了无图高阶智能辅助驾驶系统，包含了城市记忆领航辅助、高速智能领航辅助以及全场景智能泊车等，在10万价位还是非常有优势的。
2024款宝骏悦也焕新升级
内外设计层面2024款宝骏悦也没有太多调整，依然是方盒子设计语言，用横平竖直的车身线条打造了方正宽稳的车身姿态。内饰还1.16㎡的软包面积，以及非常Q弹的座椅。和宝骏悦也Plus不同，宝骏悦也采用的后置后驱布局，电机功率也更小，最大功率50kW。