买电动车时大家最关心的是什么？我想续航、动力和安全一定是排在前列的，而这三个问题的关键就是电池。
极狐极光电池保持着交付至今，零自燃记录。
而极光电池能做到零自燃主要得益于电池底部加装的“玄武护甲”、“太空舱密封”技术所带来的超强防护。
特别要强调的是这个“玄武护甲”，玄武两个字首先就让人感觉到安全感满满，毕竟在大家的印象中，玄武是神兽，更是带有龟壳，防御力也是神兽中最强的，很难让人不放心。
果不其然，发布会上称“玄武护甲”运用了航天级的材料及工艺，形成了7层防护，强度达到1500MPa，堪比装甲车。面对各种复杂路况，无惧磕碰。此外考虑到环境的复杂性，还兼顾了绝缘、保温、导热、防腐等四大功能。
在看到这部分内容的时候，小编其实内心有些疑惑，7层防护难免会将让电池包的尺寸变大，而电池包尺寸变大则难免侵蚀车内空间，倒车底盘变低或者车内空间狭小。
不过马上我的疑问就得到了解答。
发布会上极狐的三电技术负责人袁文静表示，“玄武护甲”用的超薄材质，玄武护甲的尺寸也仅占电池包高度的7%，比行业水平节省20%空间以上。
另外，发布会上还展示了极光电池的水泡和针刺实验，不过这些实验不少新能源厂商都会做，就不详细介绍了。但是在电池耐用性部分，极光电池还是给了我一点小小的震撼。
发布会上极狐方面称：在过去十五年里，北汽积累了全行业累积里程最多，运行时间最长的电池数据，其中续航50万公里以上已达千余辆，最长运行里程超过70万公里。对于很多车企来说，电池的耐久验证还停留在试验室里。而对我们来说，已经有批量的用户经历了超10年、50万公里的完整的全生命周期轮次。
我们统计了超50万公里、千余辆车的电池健康度，行业平均水平是84%，我们却达到了90.5%。
极狐更是在现场举了一个详细的例子，一位里程已经达到了38万公里汽车，在对电池进行了一次全方位的体检后，发现它的健康度还有97.3%，几乎无衰减！
很多消费者买电动车就是怕电池衰减，但极光电池这电池衰减率...意味着从新车到车辆退役，极光电池几乎还是一块新电池。
哦对了，极狐在发布会上还推出了一个即停即充“无线充电”技术，采用非接触式的电磁耦合传输技术，搭配了智慧充电系统，车辆自动开回车位，小管家就会自动接管。这项技术预计在2025年量产。
灵智技术
除了电池，现在电动汽车的智能化也极为重要。