内饰方面，2023款元Pro采用清新蓝双色设计，座椅包边和门板饰条很是亮眼，坐进车内就能感觉到一股清新扑面而来。在内饰用料上，2023款元Pro非常考究，比如皮质座椅坐着很舒服，比如挡把附近的烤漆材质很亮眼，等等很多细节，质感触手可及，完全没有合资车内饰那种“廉价塑料感”。
空间方面，2023款元Pro轴距长达2535mm，调整主驾座椅至合适坐姿后，可以看到后排腿部空间极为充裕，即使是1米8的男士乘坐也不会觉得伸不开腿，近乎纯平的地台让后排中间的乘客腿部空间得到释放，后排坐3个人也不会感到拥挤。同时因为2023款元Pro是SUV车型，头部空间也是完全无需担心的。
2023款元Pro不仅驾乘空间优异，后备箱空间也很大，简直可以媲美A级SUV，而且后备箱的上方有一个储物板，可以放一些零碎小物件，感觉还是很人性化的。不仅如此，后排座椅还支持放倒，自驾旅游、回家探亲时拉大件行李也是没有问题的。
动态体验：好开好停 车机满分
驾驶体验方面，得益于比亚迪e平台3.0技术——八合一电动力总成，2023款元Pro电门踏板响应轻快，感觉特别跟脚，开起来很舒服。SPORT模式起步超车动力很充沛，日常出行完全够用。在驾驶细节上，2023款元Pro给到了不少惊喜，比如方向盘手感不错，指向性很好，而且很轻盈，方向打满不会很费劲，女生开起来也会很轻松。比如电门踏板和刹车踏板都很线性，加速时不会加速过猛，刹车时不会突然“咯噔”，标准模式动能回收的程度也恰到好处，带家人朋友出行不会让人产生晕车的感觉。
此外，作为一款SUV车型，2023款元Pro开起来还有很多优势。比如其离地间隙达150mm，遇到坡坡坎坎不用担心保险杠和底盘的安危。比如其车身十分灵巧，途经“羊肠小道”也能自如通过。再加上其搭载的360°全息透明影像系统，即使是新手司机也能轻松倒库、侧方。综上可以看出，比亚迪官方宣传的“好开好停”，所言非虚。
乘坐体验方面，2023款元Pro完全不像一台起步不到10万的车型。座椅舒适度没的说，除了支撑点以外的地方都非常柔软，长途乘坐不会觉得累；底盘滤震媲美多连杆独悬车型，细碎的颠簸过滤得很充分；隔音上延续了比亚迪的优良传统，音响音质也是非常不错的。总的来说，就是“哪哪都舒服”。