不过，最令我印象深刻的就是他们在三电技术上各种“黑科技”。我们知道，汽车电池是一个非常复杂的能量体，所以消费者买电车时考虑的就是电池的安全，耐久度以及充电速度。
基于这三点，极狐旗下所推出的极光电池，也就是以这三个地方为目标的，但要求非常高，极狐的要求是：零自燃，零衰减和充电领先。那么极光电池是如何解决这几点的？首先是零自燃。大家都知道，要想电池不自燃，一定离不开这三个字：阻、疏、控。
针对这个几个方面，极狐极光电池在电芯的周围采用了耐1000℃以上的航空级隔热材料，为每颗电芯打造了一个三维立体的隔热金钟罩，有效防止单颗电芯失控后，热量向周围蔓延。同时，极狐用5年时间搭建了行业领先的热失控仿真模型，能够精准设计定向的排烟通道，将高温烟雾快速导出。此外，极光电池做到了无论车辆处于行车、驻车，还是停车状态，当故障发生时，都能够以秒级的速度，唤醒冷却系统，快速降温，并伴随声光报警，提醒乘客远离车辆。
不过，现实用车环境肯定更加复杂，比如磕到马路、涉水路、高温天气等。而在这几个方面，极光电池也做了非常多的防护和测试。一个是为电池外壳做了第二道超强防护盾“玄武护甲”，形成了7层防护，强度达到1500MPa，堪比装甲车。并且值得一提的是，“玄武护甲”在提升强度的同时，还降低了电池包高度的7%，节省了20%以上的空间。
其次在防水性上，极光电池的设计标准加严到了2米水深，48小时，远超国标192倍，刷新了行业记录。那么他们是怎么做到的呢？因为极狐开创了自己的“潜艇密封”技术，选择高疏水性的硅基材料作为基材，密封宽度达到了超行业30%的30mm，并特地在发泡硅基材料里，添加了耐老化的高分子抗氧化剂，要求使用15年，密封性能零衰减。
除此以外，为了验证玄武护甲和潜艇密封的防护能力，极狐还进行了2300多项测试，除了全部满足国标以外，甚至其中200多项还远超国家及行业标准。特别值得一提的是，极狐还把电池里的一颗电芯引燃，并把环境温度从国标的常温25℃加严到55℃，但整块电池组依然不光不见火，而且还在不到20秒的时间内，连烟都排干净了。也就是他们的另一项技术—“防火毯隔热”技术。
而在充电速度方面，早在2021年，极狐品牌其实就率先量产了国内首款全域800V和2.2C超充的电池系统。但最新一代的极光电池则以及达到了800V+5C的充电速度。那么到底有多快呢？5分钟233公里！10分钟410公里！15分钟527公里！并且值得一提的是，即便是冬天也能跟春天一样，只需要15分钟，即可充到80%的电量。