广汽本田也有自己的纯电动车e:NP1 极湃1，但销量比广汽本田皓影PHEV更要低迷，面对新能源车销量无法打开的局面，本田也开始积极应对。2024年3月15日，本田和日产签署了谅解备忘录，就电动汽车业务展开包括联合采购、共同开发动力平台、零配件通用化等进行合作，希望通过此举实现降低开发和生产成本，来提升对其电动车产品竞争力。
写在最后：
面对燃油车业务的节节下滑，广汽本田看在眼里，但要做到将自己长期领先的优势业务短时间内断舍离是不现实的，如奔驰在其2023财报发布会上宣布了“重返燃油”，推迟原定计划的“2025电动车销量占比50%”的目标，未来10年内，将继续更新内燃机汽车产品阵容。广汽本田应该如何走？一边是奔驰“重返燃油”，一边是新能源固态电池试量产，坚持两条腿走路还是押注电动车，留给广汽本田实践的时间正在慢慢变少。
