还是先从它的外观来说，五门方盒子SUV结构确实会让它看上去更新潮一些，而且宝骏有意在这样的复古吉普车身中，增加了更多柔和的打磨方式，弧度、曲面配上前斑马大灯/后赛道尾灯，会让这台小车也同样带出一种高级感。但比起这视觉，方盒子更重要的两个优势在于，其一，它在营造出挺拔车身姿态的同时，带来了165mm的离地间隙，以后遇到泥泞拦路、城区修路，直接开过去就行，不用再费精力去绕道了。
其二，方盒子能更好地释放内部空间，3996/1760/1726mm的数据在A0级中算是中等偏上的，但看看都超过了1.72米的宽度与高度，它却会比那些同价位的A0级家轿宽敞不少。就说身高180cm的乘客吧，车辆前后达到1043mm/1061mm的高度，是坐在哪一个位置上都不会感觉到压抑，特别是跟一些A0级两厢车比，大家都因为两厢后排太低矮而抢前排，甚至是更愿意当司机，但现在的悦也Plus却不会再有这个烦恼，坐后排、也舒适、拒绝当司机。
此外，悦也Plus的后备厢也很大，下沉式的设计能放得下更大体积的随身物品；而且吧，能比例放倒的后座完全放平后，最大容积可是能拓到1715L的，这水平甚至比许多4米5以上的紧凑型SUV还要高。以前总觉得尺寸就代表空间，看了悦也Plus才知道，生产架构、车身结构也会起到决定性作用。