而它最大的卖点，显然就是由泛亚汽车技术中心自主研发的通用全新一代PHEV智电插混系统，由1.5T混动发动机与电机组成。其中，发动机采用米勒循环，发动机最大功率达127千瓦（约173匹马力），综合续航里程将超过1000公里。
有意思的是，通用这套全新一代PHEV智电插混系统还支持前后双电机驱动布局，前驱动电机家族峰值功率为140-180千瓦（约190-245匹马力），后驱动电机峰值功率从110-160千瓦（约150-218匹马力）。另外，它还将搭载奥特能平台标准开发的电池，充电循环寿命将超过3300次。