该款车型一直受到广大车友甚至是友商的高度关注，因为在之前的日内瓦车展上它公布了两项王炸级的技术：灵蜥数字底盘和第一代光年固态电池，对于纯电汽车电池技术革新以及黑科技智能在中档汽车上使用具有里程碑式的意义。
智己L6搭载行业首创的灵蜥数字底盘，通过全车三轴六自由度整车运动的协同管理，相当于给汽车装上了“超级小脑”，实现所有维度动态性能的联调联控。在城市日常场景中，灵蜥数字底盘让L6成为国内首个能“蟹行”的轿车，“侧方停车”所需车位长度减少11%，原地出库、横着进停车位无需仰望。智己L6智慧四轮转向叠加黄金小转向比，不仅转弯半径仅为4.99米，打满方向的方向盘圈数，比普通车型要足足少半圈，灵活性比肩轴距仅有2.5米的小型车大众Polo。智己L6在单侧残雪、积水等路面上，车辆跑偏减少约80%，最大程度保持行驶稳定性；在需要高速紧急避险避障场景下，灵蜥数字底盘相比传统ESP系统，响应速度快30%，仅需0.3秒即可完成救车，夸张点说是拥有了守护生命的超能力。在行业首次无人驾驶麋鹿测试中，搭载灵蜥数字底盘的智己L6，取得71km/h的成绩，也是目前第一辆能达到这样成绩的！
从数据上看，第一代光年固态电池是行业内首个量产准900V超快充固态电池，能达到400kW的峰值充电功率，容量达到133kWh，充电12分钟就能增加400km的续航；而且充满电后，智己L6的CLTC续航轻松超过1000公里。同时整体的性能非常稳定，不但不惧怕低温和涉水，而且一般磕碰也不会伤及它分毫，解决了以前液态电池在能量密度、稳定性和充电效率三大方面的掣肘。同样优秀的是，内含定制陶瓷轴承的“飓风电机”，让智己L6零百加速仅为2.74s，极速高达268km/h。
虽然搭载固态电池会让车价上升，从预售价格上看，光年版比其他两个版本分别高10万和3万，相对提升的性能和安全性来说并不算太贵。中信证券在行业研报中指出：“我们认为本次固态电池在智己L6的搭载，结合考虑其预售价格，有望开启半固态电池的平价时代。”