2007年入华的迈腾，凭借革命性的动力总成技术、前瞻安全配置和原汁原味的德系血统，成为B级车标杆。历经数代升级优化，迈腾始终紧跟时代变化和个性化新需求，将原味德系的运动格调与触手可及的智慧出行匠心呈现，成为燃油车市场热销的经典产品。去年累计销量约19万辆，同比增长24.2%。
即将亮相的全新一代迈腾，是汲取前8代精华的集大成者，可谓从内到外的全面升级优化。
出自传奇设计师Marco Pavone之手的外观设计令人耳目一新，相比在售款车型，全新一代迈腾线条更加凌厉帅气，溜背型车身令整车运动感十足。尤其是前脸部分，前脸格栅装饰条与双侧大灯连成一体，加上发光Logo，形成贯穿式灯组，前脸下侧配备导流槽造型和银色装饰，带来极强的视觉冲击力。贯穿式尾灯组是全新一代迈腾的一个亮点，尾灯内部有立体层级式矩阵设计的X造型，尽管网上对此看法不一，但大众的设计显然是向现有各车系看齐，以保证整体风格的一致。
从B7L开始，迈腾便根据中国市场需要不断加长车身。全新迈腾B9长宽高分别为4990/1854/1487mm，轴距为2871mm。相较上一代，车身加长12.4cm,加宽2.2cm，不仅带来了更加修长的外观，也令内部空间更加宽敞，舒适感明显增强。
据悉，全新一代迈腾的智能化配置方面也有较大提升，将搭载大疆新发布的智能驾驶方案。动力分为两种，分别是1.5T四缸发动机和2.0T发动机。
全新一代迈腾将为“油电共进”战略再添一把火去年，大众品牌燃油车市场份额达 6.9%，同比增长 0.8%，成为合资品牌中唯一实现正增长的品牌。证明“油电共进”是一汽-大众在当前环境下兑现以用户为中心承诺的正确选择。而全新一代迈腾的到来，将为“油电共进”战略再添一把火。
面对自主品牌和造车新势力的前后夹击以及愈演愈烈的价格战，全新迈腾无疑是稳固和扩大传统燃油车市场的利器。
一汽-大众强调，全新一代迈腾依然会保持一贯的理念和高标准，严格恪守德系高品质的原则与信念，再次为中国市场献上一部经得起时间考验的经典杰作。拥有17年市场历练建立的良好口碑、纯正德系车的优良基因以及全面升级的产品实力，这些优势让全新一代迈腾天然处于竞争的有利地位，加之一汽-大众强大的产品制造和营销体系能力，相信全新一代迈腾必将给细分市场带来巨大的冲击力，我们不妨拭目以待。