从申报信息来看哈弗H9这款车暂时不打算跟进插电混动技术体系，毕竟长城坦克系列现在才是主力，坦克400和坦克500都有了插电混动，而且今年还要迎来插混的坦克300，因此哈弗H9还是保持传统燃油的技术体系。已经确定汽油版本采用的是2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率165千瓦，这还是熟悉的老型号长城2.0T发动机性能参数。
值得庆幸的是依然保留了柴油版本，搭载一台2.4T柴油发动机，虽然输出功率137千瓦确实比汽油版本弱一些，但柴油车有低转速高扭矩的特性，毕竟活塞的行程比较大，经常低速越野的话会更有优势，而且烧柴油日常油耗成本也会略低一些。