新车将继续采用后置单电机的驱动模式，最高时速可达150km/h，纯电续航401km（CLTC），无论是上下班通勤代步，还是长途高速，这种续航表现都是完全够用的。
小编点评、
从各个方面来看，全新宝骏悦也Plus的定位依旧会是普通家用市场，预计售价应该会在十万元左右，如果真的是这样的话，那么这款车的销售前景还是值得期待的。
全新Macan新能源
上市时间：预计4月25日上市
新车看点：纯电架构，超跑性能，WLTP工况下最大续航里程784km
继纯电Taycan之后，保时捷的又一款纯电车型——Macan新能源，即将在4月份的北京车展迎来首秀。作为保时捷旗下的新款纯电豪华SUV，Macan新能源的外观设计保留了很多Taycan的元素。
整体来看，新车的车身姿态非常动感，掀背式的造型设计不仅彰显出了强烈的运动风格，搭配尾部的自适应扰流板也能起到降低风阻的效果。根据官方公布的数据，新车的风阻系数来到了0.25Cd，大大提升了新车的续航能力。
新车的长宽高分别为：4784mm/1938mm/1622（1621）mm，轴距为2893mm，属于标准的中型车的尺寸。为了更加凸显运动气质，新车的车门采用了无框式的设计，对于那些年轻消费者来说，这个设计肯定是加分项的，
在配置上，全新纯电动Macan拥有带电控主动减震系统的保时捷主动悬挂管理系统。该系统可以与钢制悬架或空气悬架组结合，让新车能够更好地掌握舒适与性能之间的平衡，同时也让新车的各个驾驶模式之间的差异变得更加明显。
新车基于PPE纯电平台打造，主打保时捷一以贯之的跑车性能，纯电动Macan 4拥有300kW的最大输出功率，零百加速可达5.2秒；性能更加“炸裂”的Macan Turbo则有着470kW的最大输出功率，零百加速仅需3.3秒！不仅如此，新车还搭载了最新型的100kWh蓄电池，WLTP工况下最大续航里程可达784km。
小编点评
保时捷向来以性能著称，而全新Macan新能源则是有着纯电加持的“性能猛兽”，2吨多重的整备质量，竟然能够达到3.3秒的零百加速效果，基于众多新技术于一身的全新Macan新能源势必将会在这个春天，“撩动”更多性能爱好者的“芳心”。