不过性能对于电动车而言，我个人并不是那么的看重，毕竟现在10来万的电动车都有3秒级的水平，放在当下马力显得太过于廉价了，但续航可不一样。
智己L6出彩的地方在于，它是业内首个搭载准900V超快充固态电池的产品，峰值充电功率做到400kW，充电12分钟补能400km续航。
但在这里需要注意的是，目前对半固态电池和准固态电池尚无明确标准，但从物理角度来说，智己L6的固态电池采用的是固态电解质，正负极无隔膜，也确实可以说是固态电池，只是严格来讲是半固态电池。
而清陶能源联合创始人、总经理李峥也曾明确过这一点，他们为智己汽车所提供的电池为第一代固态电池，也称半固态电池。不过对于消费者而言，他们并不关注这是全固态还是半固态，要的是结果。
虽然智己L6所搭载的固态电池，在性能相较于高性能磷酸铁锂/三元锂电池而言，并没有占到太多优势，但毕竟用的是固态电解质，所以智己L6这块固态电池的优势还是在于安全及更多的电量。
所以智己L6给到的结果便是，迈进千里续航时代，CLTC工况下最大续航1000+km。震惊的并不是它的续航，而是在同为千里续航的纯电车型当中，它的价格不超33万，这是最关键的。
总结：
回归最初的问题，如果发布会没把竞品参数弄错，只看产品本身会有看点吗？答案是必然！
若把产品单独拎出来讲，智己L6在市面上确实是一名很有实力的新秀，灵蜥数字底盘为其带来有特色的操控体验，固态电池所带来的千里高续航以及激光雷达+Orin X芯片带来的高阶智驾体验，全方位都挺优秀的“六边形战士”，更重要的是价格也很符合内卷的当下。