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智己L6上的固态电池应该属于从液态电池到固态电池的过渡阶段

智己L6上的固态电池应该属于从液态电池到固态电池的过渡阶段

摘要来自:《预售价格23万起,智己L6正式发布,与小米SU7正面相争》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《预售价格23万起,智己L6正式发布,与小米SU7正面相争》的片段:

另外智己L6配备了准900V平台,高配车型还配备了133度固态电池,官方称能够实现破千公里的纯电续航,同时额定充电功率也达到了400kW,在理论上可以实现充电12分钟,续航增加400公里。

可以看到,智己L6要是真用上了固态电池,那已经比小米SU7上的领先了一代的水平。不过业内也对新车上的固态电池存在不同的意见,要知道这是宁德时代方面还没搞定的事情。

有部分专家认为,智己L6上的固态电池应该属于从液态电池到固态电池的过渡阶段,即半固态电池。面对质疑,官方的解释是鉴于当前半固态电池与固态电池的标准并未统一,但只要采用了固态电解质,就可以将其称为固态电池。参考相关数据,新车上这块电池,几乎以相同的重量,拥有超出30%的电量,能够做到1000公里续航。

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