近日，星途瑶光C-DM车型迎来上市，新车售价15.98-22.58万元，定位新能源中型SUV车型。新车延续了其燃油版车型设计，三围4781x1920x1671mm，轴距为2815mm；
另外在动力部分，瑶光C-DM的混动系统由第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机、三挡混动DHT，混动专用电池及电池管理系统组成，系统综合最大功率270kW，最大总扭矩为605牛·米，四驱车型最大总功率超过400kW，最大总扭矩超过900牛·米。
根据规划，除了星途品牌除了要在今年一季度内上市瑶光C-DM以外，还将带来凌云C-DM以及揽月C-DM车型，与此同时，纯电部分也在布局当中，除了星纪元ET和星纪元ES两款产品以外，后续还有4款纯电动产品等待发布。
实际上，在2024年星途品牌的主力车型应该还是瑶光。具体来看，星途品牌在2023年取得的同比增长翻番的成绩，其背后主力车型就是瑶光，这一车型在品牌中的总占比达到了40%，其中星途瑶光的四驱车型占比达到了60%，这种现象还是并不常见到的。
捷途方面，将继续巩固燃油车市场。3月20日，捷途X90 PRO车型正式上市，新车定位中型SUV，并提供5座/7座车型可选，动力上提供1.6T和2.0T两种动力布置，10款车型的官方指导价格12.79~17.29万元。
与此同时，为了继续深耕“旅行+”市场，捷途品牌还将在2024北京车展前后带来全新捷途山海T2车型，预售价格18.49-21.69万元。新车可以看作是捷途旅行者的插混版车型，内外饰部分很大程度上和旅行者车型相同，只是动力上搭载了第五代ACTECO 1.5TGDI混动专用发动机+ 3DHT组成的混动系统，系统综合最大功率280kW，综合最大扭矩610牛·米，两驱车型综合续航超过1300公里。
另外据最新销量数据显示，捷途汽车在今年3月份销量35503辆，同比增长82%，今年第一季度累计销量达10.74万辆，同比增长106.9%。其中捷途旅行者在3月份单月销量12346台，该车市场表现呈现攀升的趋势，捷途旅行者之所以销量上还不错，除了配置表现相对丰富以外，还得益于用料扎实，其所使用的高强度钢占比高达80%，并采用一体式激光拼焊的钢笼式结构，整车车身扭转刚度达到了31000Nm/deg。
作为捷途汽车全面混动化的最新作品，捷途山海T2也是最能代表“旅行⁺“品牌内涵的产品之一。新车的“方盒子外观”配合鲲鹏混动C-DM打造的动力配置，满足用户对于轻越野以及长途旅行低能耗的购车要求。
奇瑞iCAR品牌首款纯电产品iCAR 03，在上市首月累计售出新车5487辆。作为一款紧凑型纯电SUV车型，奇瑞iCAR 03给到了“方盒子”造型，近些年“轻越野”定位车型还是比较火的，这也是新车上市即热销的主因之一。
另一方面，奇瑞iCAR 03卖座的原因还有用料比较扎实，新车基于奇瑞i-MS多元魔方新能源架构打造，10.98万起的正式上市售价却给了全铝多腔笼式车身，好处是车身减轻了重量，新车在不含车门、机盖、尾门的情况下，iCAR 03的白车身重量为230KG。