从过去一年多的销量数据来看，岚图汽车2023年累计交付50552辆，同比增长160%；2024年3月交付6122辆汽车，同比增长102%；2024年1-3月累计销量为16345辆，同比增长188%。
作为一个售价区间在30万元间的豪华自主品牌，岚图汽车凭借以产品为先、以用户为先的长期主义战略，实现了销量的不断上涨。2024年，岚图销售目标为10万辆。
10亿补贴，让利用户
30万元价格区间作为豪华车市场的门槛，一直以来都是“神仙打架”。对于豪华品牌来说，这是自身格调的生死线；对于自主品牌来说，这是鲤鱼跃龙门的必闯关。
得益于新能源汽车的崛起，自主品牌阵营中诞生了理想、蔚来等豪华新势力。但对于传统车企来说，如何重塑品牌形象、突破价格壁垒、达成销量规模，仍是一道难题。
在此背景下，岚图汽车的一路上涨成为高端自主品牌中值得关注的样板之一。
回顾2023年的岚图汽车，其1月、2月销量为1548辆和1107辆，因此屡遭质疑“岚图还能不能留在牌桌上”。
经过了半年的调整和优化，岚图从8月起交付量每月增加1000辆以上，在12月强势破万；新岚图梦想家12月单月销量突破5000辆，月销四连涨。
产品的优化升级是岚图销量上涨的重要因素。2023年8月，新岚图FREE正式上市，给出了26.69万元的“惊爆价”；2023年10月，新岚图梦想家上市，指导价区间为33.99万-63.99万元；2023年12月，岚图2023科技日之际，定位“新行政电动旗舰”的岚图追光PHEV迎来上市，起售价25.28万元。
在产品力不断优化的同时，岚图旗下产品的价格体系亦在不断调整。
在3月份价格内卷之际，岚图汽车推出了截止3月31日的“10亿元限时置换补贴”。在销量突破10万大关之际，岚图购车优惠再度延期。