智己L7在智能驾驶辅助方面有不错的表现，全系标配主动刹车、车道偏离预警、疲劳驾驶提醒、360度全景影像、车侧盲区影像、透明底盘、并线辅助、车道保持辅助、自动泊车入位、遥控泊车等L2+级别的驾驶辅助功能。
同时，这款车还全系标配智能语音识别、高通骁龙8155芯片、5G网络、OTA升级、50W手机快充、前排座椅加热通风按摩等常用功能，整体的表现还是相当不错的。
阿维塔12在智能驾驶和智能座舱方面也达到了比较高的水平，但需要注意的是，这款车与智己L7相比有个明显优势，那就是它有来自华为的加持。
同样都是智能驾驶，但阿维塔12搭载的是华为ADS2.0高阶智能驾驶辅助系统，同时还有来自华为的鸿蒙4.0智能座舱。在消费者看来，这两大神器，显然比智己L7更有吸引力。
可以这么说，30万+级别的国产新能源车型，在配置上的表现都不会差，但这只是基础配置方面的比拼，而在智能驾驶和智能座舱方面，华为显然更胜一筹。
那么两款车之间的差距就比较明显了，智己L7性能不错，但缺少能压倒竞争对手的特殊优势，而阿维塔12有来自华为的技术支持，对消费者的吸引力更强。因此在价位相差不大的情况下，消费者可能更加倾向于阿维塔12。
客观来说，智己L7和阿维塔12的销量都不算高，尤其是智己L7，上市之后并未进入主流市场，不过两款车的竞争力都不错。如果你对智能驾驶和智能座舱更加感兴趣，那么阿维塔12可能是更好的选择。