保时捷：纯电版Macan
在先前推出Taycan并取得一定市场反响，在近期小米SU7的热度带动下，保时捷再次发力纯电动汽车领域。这一次，保时捷选择了Macan进行电气化改造，作为其进军纯电动市场的第二款新车型。Macan EV的命名直接表明了保时捷对于纯电动市场的坚定承诺。新车也预计在北京车展上与公众见面。
最新公布的纯电动Macan的海外照片显示，这款纯电车型在延续了保时捷品牌的经典设计风格的同时，对许多细节进行了创新。例如，其前大灯设计与Taycan相似，也采用了四个矩阵式灯组的布局，这可能预示着这将成为未来纯电动保时捷车型的标志性设计元素。新车的车身尺寸为 4784 mm*1938 mm*1622 mm ，其侧面轮廓延续了传统燃油车型的流线型轿跑设计，车身线条呈现出一种充满力量感的凸起。车辆尾部则特别采用了一体化的尾灯设计。此外，该车还装备了彰显运动风格的整体车身包围和可调节的尾翼。
保时捷的800V电气架构技术是其一大亮点。通过调整连接方式，实质上将电池分成两个并联的400V电池组，从而兼容传统的400V充电设施。对于纯电动Macan而言，其充电性能十分出色，最大充电功率可达270kW，这使得车辆仅需21分钟便能将电池电量从10%补充至80%。虽然保时捷Macan EV拥有可观的配置和性能表现，但其价格层面或许会成为其最大劣势。